Основные явления повреждения: непрерывный гудок во время движения, который становится громче по мере увеличения скорости;Скрипящие или металлические звуки скрещивания при повороте рулевого колеса;Серьезные случаи могут привести к вибрации рулевого колеса;Шум “преткновения” при движении по ухабистым дорогам или при столкновениях со скоростью движения;Транспортное средство отклоняется от курса или руль становится тяжелым;Видимая вибрация тела на высоких скоростях;Снижение мощности;Ненормальное повышение температуры ступицы колеса;Неравномерный износ шин или трещины протектора.
Методы диагностики: откройте окно автомобиля.Если аномальный шум поступает извне транспортного средства и усиливается с возрастающей скоростью, то это может стать проблемой подшипника.Если шум не снижается при движении в нейтральном режиме, то шум двигателя можно исключить, что указывает на проблему с подшипниками колес.После вождения коснитесь ступиц колеса.В обычных условиях разница между температурой передних и задних колес невелика.Если какой-то узел колеса значительно горячее, будьте осторожны.Используйте Джек, чтобы поднять каждое колесо по одному, и быстро повернуть шины.Если вы услышите скребающий звук или вращение не гладкое, подшипник может быть поврежден.Используйте вибрационный анализатор или стетоскоп для определения частоты вибрации подшипника или оценки внутреннего износа в зависимости от состояния смазки.
Меры предосторожности: если вы заметили какое-либо из вышеперечисленных явлений, рекомендуется как можно скорее провести осмотр транспортного средства в пункте профессионального ремонта, с тем чтобы избежать дорожно-транспортных происшествий, связанных с повреждением подшипника.При регулярном техническом обслуживании необходимо очистить подшипник и заменить смазку, чтобы продлить срок службы.
