Вот 5 распространенных типов подшипников, разделенных по их структуре и функциям:
1.Подшипники для шаров
Использование сферических элементов качения (шаров) для уменьшения трения.
Примеры: глубокие шаровые подшипники, угловые шаровые подшипники.
Идеально подходит для высокоскоростных, низкозарядных приложений, таких как электродвигатели.
2.Подшипники для роликов
Используйте цилиндрические, контурные или сферические ролики вместо шаров.
Подтипы:
Цилиндрические подшипники роликов (обрабатывает тяжелые радиальные нагрузки).
Контурные подшипники роликов (поддерживают комбинированные радиальные/осевые нагрузки, например колеса легковых автомобилей).
3.Подшипники тяги
Предназначен для обработки осевых (осевых) нагрузок, часто в вертикальных валах.
Включает подшипники шаров тяги (для более легких грузов) и подшипники беговых барабанов тяги (для более тяжелых грузов).
4.Простые (скользящие) подшипники
Работать через скользящее трение без элементов качения.
Используется в сценариях с низкой частотой вращения и высокой нагрузкой (например, коленчатые вала двигателя).
5.Специальные подшипники
Подшипники для игл: тонких роликов для компактных помещений (например, автомобильных трансмиссий)
Подшипники магнитные или жидкие: для сверхскоростных или прецизионных применений (например, турбины)