Увеличенный радиальный зазор в подшипнике необходим для компенсации допустимых деформаций внутренних и внешних компонентов подшипника в процессе эксплуатации. Это позволяет компенсировать тепловое расширение материалов подшипника, поглощать вибрации и удары, а также обеспечивать надежное функционирование подшипника при различных рабочих условиях.
🔻Правильное измерение радиального зазора включает следующие шаги:
▪Подготовка: Перед измерением убедитесь, что подшипник находится в хорошем состоянии и не имеет повреждений.
▪Выбор метода: Существует несколько методов измерения радиального зазора, включая метод с использованием измерительного инструмента, такого как микрометр или калибр, а также методы оптического или лазерного измерения.
▪Установка подшипника: Установите подшипник на вал или в корпус так, чтобы он был правильно зафиксирован и не имел люфта.
▪Измерение: Используя выбранный метод измерения, произведите измерение радиального зазора подшипника в заданной точке или направлении.
▪Оценка результатов: Оцените полученные данные и убедитесь, что радиальный зазор соответствует требованиям производителя подшипника и условиям его эксплуатации.
▪Коррекция при необходимости: При необходимости внесите коррективы в установку подшипника или другие параметры для достижения оптимального радиального зазора.
▪Повторное измерение и проверка: После коррекции повторно измерьте радиальный зазор и убедитесь, что он соответствует требованиям.
Тщательное и правильное измерение радиального зазора подшипника играет ключевую роль в обеспечении его надежной работы и долговечности в различных условиях эксплуатации.
